10月10日，南宁迎来历史性发展里程碑——随着平陆运河关键节点实现通航测试，这座素有"内陆腹地明珠"之称的城市正以令人惊叹的速度向滨海大都市蜕变。在党的二十大提出"以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴"的指引下，南宁市以平陆运河建设为契机，正在全力书写"港产城融合"发展的新篇章。
作为西部陆海新通道的战略支点工程，平陆运河的建设改写了我国西部地区出海格局。这条全长约135公里的运河，预计每年可为南宁节省物流成本超百亿元，其战略意义不仅在于缩短1200公里入海距离，更构建起"江海联动"的立体化交通网络。根据最新统计数据，截至今晨8时，平陆运河南宁段航道疏浚工程进度已达92%，配套的港口规划中30个深水泊位已启动建设。
给南宁带来一片海——南宁以平陆运河建设为契机加快建设港产城融合发展的滨海城市
在港城联动方面，南宁市委市政府提出"一核三带多极"空间布局，重点建设：1. 江北海港新城核心区，打造50平方公里的智慧港口集群2. 临空经济产业带与向海数字经济带3. 四个千亿级临港产业园区
值得关注的是，配套的智慧港口管理系统已进入调试阶段。这套系统采用5G+北斗定位技术，可实现集装箱装卸效率提升40%，同时降低25%的碳排放量。在人才配套上，南宁国际港航培训中心将于11月底投入运营，首期将培养500名专业物流管理人才。
产城融合的典范案例在吴圩临空经济区初见成效。总投资360亿元的电子物流枢纽项目已完成主体工程，这里将建成全国首个"港产研"一体化的航空物流基地。中马"两国双园"合作区也传来捷报：前三季度工业产值同比增长68%，吸引32家世界500强企业设立区域总部落户。
生态智慧港口的建设标准彰显绿色发展理念：所有新建码头配备污水处理系统，光伏储能装置覆盖90%以上港口区域。近期监测数据显示，运河两岸绿化覆盖率提升至58%，比去年增长17个百分点，有效保障了流域生态系统的完整性。
据自治区发改委最新披露，到2025年平陆运河将拉动南宁GDP增长2.3个百分点，直接带动超20万人就业。在物流枢纽功能辐射下，广西向海经济三年行动计划提前超额完成指标，北部湾港集装箱吞吐量突破700万标箱。
专家指出，南宁的港产城融合发展模式正成为全国内陆城市向海发展的新范本。依托智慧港口、临空经济和临港制造三大引擎，城市能级从区域性中心向国家枢纽跃升，不仅重塑了广西的开放格局，更为中国-东盟全面战略伙伴关系注入新动能。
在10月10日的运河施工现场，来自中铁建设集团的李工程师接受采访时说："每台盾构机每天掘进15米，我们采用的智能监测系统能及时调整200多个参数，确保工程精度达到毫米级。这种建设速度和技术水平，让南宁拥有争夺中国西南最大内河港的底气。"
随着全长17公里的首个生态航段完成交工验收，平陆运河正从蓝图变为现实。这个投资超700亿元的世纪工程，不仅让南宁真正拥有了"面朝大海"的城市格局，更通过港产城融合的创新实践，为中国式现代化探索出一条内陆向海发展的新路径。据预测，到2035年南宁市出海物流成本将比2020年降低45%，真正建成千万级集装箱吞吐量的国际门户港。